// задача
Зачем это делать
Полировка нужна не тогда, когда хочется просто блеска, а когда лак потерял глубину: появилась паутина от моек, мутность, следы веток, неудачной протирки или старых защитных составов. Мы начинаем не с машинки, а с осмотра: смотрим толщину, характер дефектов и зоны риска.
Наша задача не снять максимум лака любой ценой, а вернуть внешний вид в безопасном объеме. Часть глубоких царапин может остаться, если их удаление потребует слишком агрессивной коррекции. Такой подход честнее для владельца и лучше для автомобиля, особенно если после полировки планируется воск, кварц или полиуретановая пленка.
Когда нужна услуга
// Полировка кузоваЛак стал серым
Машина чистая, но цвет не выглядит глубоким даже после хорошей мойки.
Видна паутина
На солнце и под фонарями проявляются круговые микроцарапины от прежнего ухода.
Перед продажей
Нужно показать автомобиль ухоженным без перекраса и сомнительных маскирующих средств.
Перед защитой
Пленка, воск или кварц лучше смотрятся на подготовленном лаке.
После неудачной мойки
Появились следы грубой протирки, пятна или локальная мутность.
// состав
Что делаем
- [01] Мойка, очистка кузова и подготовка поверхности.
- [02] Осмотр дефектов и тестовая зона для выбора связки.
- [03] Локальная или комплексная коррекция лакокрасочного покрытия.
- [04] Контроль результата под рабочим светом.
- [05] Обезжиривание после паст и пыли.
- [06] Рекомендация по защите, если она действительно нужна.
// процесс
Как проходит работа
Диагностика
Смотрим кузов в свете, отмечаем глубокие царапины, тонкие края, перекрасы и зоны, где нельзя работать агрессивно.
Подготовка
Снимаем загрязнения, которые могут забить круг или оставить новые риски: пленку, битум, металлические вкрапления.
Коррекция
Подбираем пасту, круг и проходы под конкретный лак. Не обещаем убрать то, что находится глубже безопасного слоя.
Защита
После полировки предлагаем финишный состав, если владелец хочет дольше сохранить внешний вид.
// цена
Ориентиры по стоимости
Точную цену называем после осмотра, потому что размер автомобиля, загрязнения и состояние материалов сильно меняют объем работы.
Локальная
Одна зона: крыло, дверь, бампер или след от неудачной протирки.
Восстановительная
Комплексная работа по кузову с упором на блеск и снятие мелкой паутины.
Под защиту
Коррекция перед воском, кварцем или полиуретаном с повышенным вниманием к чистоте поверхности.
// вопросы
FAQ
Полировка уберет все царапины? +
Нет. Мы убираем или уменьшаем дефекты, которые безопасно корректируются в лаке. Глубокие царапины до базы могут остаться.
Нужно ли после полировки наносить защиту? +
Желательно. Полировка открывает чистый лак, и защитный состав помогает дольше сохранить блеск и облегчить уход.
Сколько держится эффект? +
Зависит от моек, хранения и защиты. При аккуратном уходе внешний вид сохраняется заметно дольше, чем после экспресс-полиролей.
Можно ли полировать свежекрашенную деталь? +
Можно только после нормальной выдержки материала. Срок зависит от технологии покраски, поэтому лучше уточнить перед записью.
Цена фиксированная? +
Ориентир есть, но точную стоимость называем после осмотра размера автомобиля, состояния лака и объема коррекции.
// запись
Получить расчет
Приезжайте на осмотр лака. Покажем, что реально исправить полировкой, где нужен локальный ремонт, а где лучше не снимать лишний слой.
Улица Антонова-Овсеенко, 25Б
ежедневно 10:00 - 22:00